2 dollars banana - Ventas por liquidación

Ya publiqué hace un año una entrada sobre cómo realizar compras, de primera mano, para amueblar la casa. En esta ocasión, el proceso es el inverso, ¿cómo vender cosas antes de marcharse del país? El mercado de segunda mano es muy activo en Melbourne, incluso hay mucha gente que deja enseres en muy buenas condiciones en la calle para quién lo quiera. Siempre que tengas un pickup por coche.

Si quieres vender tu coche, los sitios recomendados son Carsales y Gumtree. También se puede publicar en EBay, pero la comisión puede hacer poco recomendable la trasacción. La bajada de bandera de Carsales es 65 dólares y su página web está muy bien organizada. Si no publicas tu anuncia allí, merece la pena conocer lo que otros vendedores están ofreciendo por sus automóviles. También ofrecer una pegatina que puedes adherir a tu coche para fijar el precio y un número de teléfono de contacto.

Si tu automóviles vale menos de 10,000 dólares posiblemente tengas más suerte en Gumtree que es totalmente gratuito. Aunuqe pongas precio fijo, la gente siempre espera que haya regateo, así que prepárate para tu fijar to stop lost. El coche se puede vender con o sin permiso de circulación, también conocido como Rego y emitido por VicRoads. Se supone que el vendedor debe obtener un RWC (Road Worthy Certificate) que puede costar entre 150 y 200 dólares. El certificado se emite en talleres autorizados y me han comentado que se fijan en daños estructurales y cosas como grietas en la lunas.

Si el coche es muy nuevo, siempre se puede vender sin RWC y decirle al comprador que le haces un descuento equivalente. El RWC tiene validez de 30 días, así que calcula bien tus posibilidades para no tener que pagar 2 veces. Una vez pagado en efectivo, además de las llaves deberías firmar un mini-contrato con el comprador donde estipules que se vende "as-is" y que el comprador es responsable de cualquier mal uso o violación del código cometido a partir de ese día y esa hora.

Finalmente, el comprador llevará a tráfico (VicRoads), el papel de transferencia previamente firmado por el vendedor para confirmar la transferencia de propiedad. El comprador debe pagar unos 30 dólares por la transferencia y aproximadamente un 3 % de impuesto de compra-venta. Con la transferencia, el comprador mantiene el rego, es decir no tiene que renovarlo (se hace anualmente) hasta la fecha que el vendedor tenía como límite, por lo que el coche tiene más valor si el rego fue renovado recientemente. Por último, el comprador tiene 14 días para hacer esta gestión, una vez pasado ese tiempo, el vendedor debería cancelar en VicRoads el rego para evitar problemas legales.

Ahora, con el coche sólo quedan un par de trámites. Uno dar de baja el coche en tu cuenta de Citylink para no pagar el peaje del comprador. La ventaja es que se puede hacer online, mientras las gestiones en VicRoads son presenciales. El segundo trámite es dar de baja el seguro. El seguro de daños personles se paga en VicRoads como parte de la renovación del rego, pero el seguro de reparación del vehículo es privado y se puede recuperar la parte proporcional no utilizada. En nuestro caso AMMI, que promociona uno de los principales estadios deportivos de la ciudad, y tiene unas tarifas muy competitivas te permite transferir a otro coche o liquidar esa cantidad en un cheque que te envían por correo postal (sí esto suena medieval, pero es un legado británico hasta que Australia Post quiebre definitivamente).

Es importante mencionar que la sociedad australiana se mueve por compras por impulso, y aunque en un coche el proceso puede ser un poco más reflexivo, lo más importante es atraer público a tocar/experimentar el producto. Dedica tiempo a limpiar los objetos, publicar correctamente tus anuncios  y hacerlos lo más llamativos posibles: buenas fotos, textos que resalten los beneficios en lugar de las especificaciones, y resalta la condición del bien. Hemos comprobado que nuestros estándares de limpieza y funcionalidad son más altos que los que esperan los compradores de segunda mano en Australia. Es decir, nosotros tiraríamos a la basura y no pondríamos a la venta cosas que ellos consideran todavía útiles (filosofía hypster diría yo).

Os recomiendo utilizar al menos un 40 % de descuento sobre precio de venta para empezar. También es útil empaquetar cosas de uso parecido y dar un descuento extra para que se lleven más cosas. Dad vuestro móvil como punto de contacto, pues la mayoría utiliza ese canal en Gumtree en lugar del correo electrónico.

Es importante estar atento a los scams o fraudes electrónicos. En nuestro caso nos llegaron mensajes de texto enviados desde el extranjero pidiendo un precio final y otros detalles. El truco es un supuesto pago por Internet (Pay Pal en la mayoría de los casos) y alguien que recoge el objeto en nombre del comprador. En el caso de EBay el caso es más elaborado, pues si eliges la opción Pick up Only es decir sólo recogida in situ el sitio web no protege al vendedor en el caso de determinadas direcciones de envío.

El truco consiste en pagar por PayPal, recibir el objeto por correo y luego pedir a Ebay la devolución del pago aludiendo que no se ha recibido el envío. A nosotros nos pago con un supuesto comprador desde Estados Unidos con 7 valoraciones positivas que cerró la compra en Ebay y nos pidió el coste de los gastos de envío. Cuando les comuniqué que era sólo opción de recogida y abrí el caso en disputa en Ebay, el usuario cerró su cuenta y no volví a saber más de él.

Cuidado con Ebay que lanza promociones para no pagar comisiones por publicar el anuncio o si finalmente se vende. El caso es que a los 3 días por defecto el objeto se vuelve a poner a la venta si no se ha vendido anteriormente y luego te combra la comisión de venta si se ha vendido en una segunda o tercera intentona.

Otro recurso que también nos ha resultado útil para vender nuestras cosas es la red de expatriados, por ejemplo Españoles en Melbourne es un grupo cerrado, entrada por invitación, de Facebook muy bien gestionado donde se puede pedir/dar ayuda y conseguir vender/comprar cosas a muy bien precio sin preocuparse de la barrera del idioma.

Coches

Hoy le toca el turno a los medios de transporte, en especial si queréis comprar un coche.
Resulta que se nos presentaban varias opciones:
1.- Comprar coche nuevo
2.- Alquiler de larga duración
3.- Compra de coche de segunda mano
4.- Leasing con la compañía

Para ir descartando, los coches de segunda mano por debajo de 10.000 AUD eran una auténtica carraca de más de 10 años o 150.000 kilómetros. Me han dicho que los impuestos a los que someten a los coches de segunda mano, hacen que no sean muy interesantes. Lo ideal para cuando eres nuevo en un país, por mucho que te den garantía de un año: www.carcity.com.au/

La experiencia con Lease Plan en España fue bastante mala, pero mejor dejarlo ahí, así que cuando me enteré que aquí mi empresa también trabajaba con ellos me quedé un poco chafado. Además la política estándar es de leasing de 3 años, así que como a priori venimos por 2 años, ya 22 meses, había que hacer una excepción. La única ventaja que encontré, aparte de las ventajas fiscales, aunque el bufete de abogados que me ayuda con el translado me dijo que tampoco era para tanto, es que aceptaban coches de segunda mano, lo cuál podía estar bastante bien a priori para conseguir financiación y buenas condiciones en el seguro.

Respecto al alquiler de larga duración, descartando las primeras marcas tipo Hertz, Avis, Europcar... te acabas encontrando con agencias locales tipo Rent a Bomb , Cheaper Car Rental con limitaciones de kilometraje o agregadores de demanda como Car Rental Si haces los números, al menos para coches pequeños, si vas a usar el coche más de 15 meses, te merece la pena comprarte un coche nuevo.

Así que hemos comprado un coche nuevo, el primer filtro es el origen: japonés  o coreano. Los europeos son los más caros, en especial los alemanes (VW, BMW, Audi y Mercedes), y los chinos han tenido que reparar varios modelos por problemas de salud pública

General Motors tiene marca local (Holden) - tienen fábrica como Ford en Melbourne - que es como Vauxhall en el Reino Unido, hace tiempo vendieron el Opel Astra, pero ahora todo su catálogo es Chevrolet, vamos Daewoo de toda la vida disfrazado para no parezca coreano y los anglosajones no hagan asco de la tecnología alemana. La mayoría de Holden son Commodore, a la americana, pero el nuevo Cruze tiene muy buena pinta. Respecto a Opel, van a relanzar la marca en 2013 con más modelos y un precio a la "europea".

El problema es que si buscas coche pequeño, Ford y Holden no fabrican en local, por lo que pierden competitividad. El tercero en ventas es Mazda, con unos precios muy competitivos, aunque sin la calidad de Toyota. Aquí tenéis el ranking. Suzuki está a la par con Mazda, y no hay color.

Los coreanos, KIA y Hyundai, están igualados en precio, pero no tiran los precios, así que me he decidido por el nuevo Nissan Micra, que es pequeño, tirando a feo, pero viene bastante bien equipado de serie, y a un precio super-competitivo. He aprovechado las ventas de final de año, porque los concesionarios quieren liquidar el stock y quedarse sin coches matriculados en 2012, y en el caso de Nissan daban bonificación o financiación a 36 meses a 0 % de interés p.a. (per annum).

Como sólo me financiaban a 21 meses, ya que me expira el visado entonces, y tenía liquidez, finalmente me ha decidido por el descuento. Otra cosa a tener en cuenta es que en Victoria, se están quedando sin matrículas, así que van a cambiar el eslogan, y dejará de ser el Lugar donde hay que estar, por otro más seguro donde no haya víctimas en los incendios veraniegos.

Y en otro momento, os cuento el Isofix y los seguros de automóvil...