Lo cierto es que es un barrio residencial con restos de arquitectura victoriana, pero mayoritariamente reformado en mansiones modernas, y algunas con arquitectura modernista. Y luego están los apartamentos (units) para los que queremos estar en una zona buena a cambio de sacrificar metros cuadrados. Y es que la vivienda está por las nubes en Melbourne, no para de subir, y aunque te den el precio por semanas para que parezca menos, no deja de ser una burrada. Por cierto, no vale con multiplicar por 4 para sacar el precio mensual como comprobaréis a las primeras de cambio.
El barrio limita al oeste con South Yarra y al este con Malvern. Los tranvías 8 (con más frecuencia) y 72 (destino final Camberwell) recorren el barrio hacia el este, Chapel Street (la calle comercial por definición) atraviesa el barrio de sur a norte, y el ferrocarril (cercanías) cruza en diagonal, lo que genera alguna irregularidad en la planificación urbanística. El trayecto al CBD (Central Business District) lleva unos 30-35 mins.y tiene a Flinders Station como estación lanzadera para conectar con el resto del sistema de transporte.
Si dejas Malvern o Toorak Road, y de adentras en las calles secundarias se trata de edificios bajos de 1 ó 2 plantas muy homogéneos. Si bien no hay muchas zonas verdes, todos los edificios cuentan con zonas arbolada.
En las cercanías hay Safeway (mini Wollies) y Woolies, además de tiendas de ultramarinos de toda la vida. Si quieres un Aldi, Coles o un mercado de los de toda la vida hay que moverse hasta Prahran. Como es un barrio tirando a pijo no hay franquicias, salvo un McDonalds y un Subway, y la mayoría son tiendas de diseño, artesanos, anticuarios, cafés con encanto y un concesionario BMW-Mini. Es curioso que todavía está arraigada la compra diaria, y se ve a la gente comprando viandas para cenar ese día. Y es que salvo en Navidades o en algún supermercado céntrico, a partir de las 6 pm salvo las gasolineras (tenemos una BP cerca, aunque es de las más caras en comparación con CalTex por ejemplo) o tiendas de conveniencia hay pocos establecimientos abiertos.
No hay problemas de aparcamiento, ni de circulación, aunque no hay vías rápidas y la velocidad máxima es 60 Km/hr. Las mayores congestiones se dan los días laborables por la mañana. El transporte público es gratuito para early birds (antes de las 7 am), y como la gente se marcha pronto, también suelen llegar un poco antes que en Madrid.
